配電系統常見問題

一、設備顯示屏出現電壓告警

常見的原因：設備電壓告警的原因有很多種(zhǒng)，主要是電壓過(guò)高、過(guò)低、相序接反，或者電壓失壓。

1、相序接反：主要是A相（黃）、B相（綠）、C相（紅）三根火線，接線順序錯亂導緻，隻要三根電纜與設備上銅排上标識的A、B、C相一一對(duì)應，告警就可以恢複正常。

2、電壓失壓：市電中斷或者是接線松動，緊固接線，就可以了。

3、電壓過(guò)高、過(guò)低告警：主要是有監控顯示屏裡(lǐ)電壓設置了上下限閥值，超過(guò)或者低于設備值，就會告警，此種(zhǒng)告警，是評估電力是否穩定的參數值，需要密切關注電壓的波動。

二、設備顯示屏屏幕變黑

常見的原因：市電中斷（顯示屏電源線未接UPS）、顯示屏電源線松動，、屏幕壞。

1、市電中斷：主要是由于顯示屏的電未通過(guò)UPS設備供電，故市電中斷 ，屏幕的電源瞬間中斷，隻要將(jiāng)電源線接入UPS輸出空開(kāi)，就可以解決問題。

2、顯示屏電源線或者端口接線松動：

3、屏幕壞：更換屏幕。

 

三、柴油發(fā)電機無法正常啓動

常見的原因：油機進(jìn)風口堵，啓動電池的電壓不足。

1、油機進(jìn)風口堵：進(jìn)風口堵後(hòu)，油缸由于進(jìn)氣不足，氧氣不足，無法活塞在燃燒室中活動，無法做功，導緻柴發(fā)無法啓動。

2、柴油發(fā)電機的啓動電壓來源于蓄電池，蓄電池的電壓不足，是無法啓動的。

 

四、柴油發(fā)電機突然停機

常見的原因：水溫過(guò)高、超速、油路中斷。

 

五、市電配電櫃（二路市電切換，一路市電正常，一路市電停電） ，UPS設備逆變供電

常見的原因： ATS壞、ATS處于手動切換。

 

六、UPS設備無輸出

常見的原因： UPS設備逆變器壞，蓄電池電壓不足

1、逆變器壞：市電整流後(hòu)，無法逆變，電池供電時，直流無法逆變。

2、蓄電池電壓不足：蓄電池總電壓低于UPS設備蓄電池放電的總電壓設置值

 

七、UPS開(kāi)機，無法啓動

常見的原因：

1、市電相序接反，

2、無市電，不支持冷啓動

 

八、UPS設備突然停機

常見的原因：主要常見的原因：

1、電池放電結束，爲了保護電池而自動關機；

2、接在UPS上的負載太多，造成(chéng)過(guò)載，爲了保護自身，UPS會自動停機；

3、通風不好(hǎo)，UPS内部的溫度太高，UPS也會自動該機；

4、發(fā)生了故障，也會自動關機。

5、UPS設備末端設備短路故障。

 

九、UPS設備工作模式：旁路模式

常見的原因：主要常見的原因：

1、負載過(guò)載

2、逆變器故障

3、電壓過(guò)高、電壓過(guò)低

 

十、單一負載供電中斷

常見的原因：

1、負載空開(kāi)：壞。

2、空開(kāi)容量不足。

3、負載短路。

 

十一、機櫃采用兩(liǎng)路UPS供電還(hái)是1路UPS供電1路市電供電比較好(hǎo)

原則上：兩(liǎng)路UPS供電比較可靠，保障性高，但設備費用比較高。采用高頻或者模塊化UPS，費用投資均比較高。

比較合理的配備：1路UPS與1路市電供電，性價比高，UPS采用模塊化UPS，模塊化UPS是采用多個高頻UPS模塊組成(chéng)，采用N+1模塊，從運行可靠性考慮，在帶載情況下，UPS模塊不可能(néng)在同一時間故障，同時故障概率低，當1個模塊故障，另外一個模塊投入運行。這(zhè)樣(yàng)就保證了UPS在任何時候，負載均在UPS運行下供電，當UPS整機故障（維修）時，服務器由市電供電，雙電源的服務器可自行切換電源供電（市電側），可以做到不間斷供電。